Paramedrau i'w nodi wrth gysylltu gostyngwyr planedol â moduron

Mae gostyngwyr planedol yn ddyfais drosglwyddo fecanyddol gyffredin, a ddefnyddir yn eang mewn gwahanol feysydd, megis: offer mecanyddol, gweithgynhyrchu mecanyddol, offer awtomeiddio, peiriannau bwyd, dyfeisiau gwregysau cludo, ac ati Mae deall paramedrau gostyngwyr offer planedol yn hanfodol ar gyfer dewis cywir a defnydd o'r offer. Nesaf, byddwn yn cyflwyno prif baramedrau gostyngwyr planedol a'r paramedrau y mae angen eu nodi wrth gysylltu gostyngwyr planedol â moduron.

Mae'n hysbys bod gostyngwyr gêr planedol yn cael eu defnyddio'n helaeth mewn moduron stepiwr, moduron servo, a systemau trawsyrru manwl oherwydd eu nodweddion unigryw: cywirdeb uchel, maint bach, effeithlonrwydd trosglwyddo uchel, ystod arafiad eang, a llawer o fanteision eraill. Eu swyddogaeth yw lleihau'r gymhareb llwyth / modur syrthni a lleihau'r cyflymder i gynyddu trorym o dan y rhagosodiad o sicrhau trosglwyddiad manwl gywir o offer mecanyddol.

Wrth gysylltu reducer planedol servo i'r modur servo cyfatebol, y peth pwysicaf yw cadarnhau'r paramedrau ac yna cadarnhau'r model cyfatebol. Yn gyffredinol, dylid cadarnhau'r pwyntiau canlynol:

Torque allbwn graddedig: Trorym allbwn graddedig y modur wedi'i addasu wedi'i luosi â chymhareb lleihau'r lleihäwr yw trorym allbwn y lleihäwr. Dylai'r torque fod yn hafal i neu'n llai na trorym allbwn graddedig y lleihäwr. Gall hefyd gyflymu'r torque. Mae'r torque cyflymu yn cyfeirio at y trorym uchaf y caniateir ei lwytho i'r pen allbwn am gyfnod byr pan fo'r cylch gwaith yn llai na 1000 gwaith yr awr. Pan fydd y cylch gwaith yn fwy na 1000 gwaith yr awr, rhaid ystyried y ffactor effaith. Mae'r trorym cyflymu yn werth uchaf wrth ddewis y system weithio cyfnodol. Rhaid i'r trorym cyflymu mewn defnydd gwirioneddol fod yn llai na'r trorym cyflymu.

Cyflymder mewnbwn graddedig: Cyflymder gyrru'r lleihäwr planedol. Os yw'r reducer planedol wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r modur, mae'r gwerth cyflymder yr un fath â chyflymder y modur. Mae'r cyflymder mewnbwn graddedig yn yr erthygl hon yn cael ei fesur o dan gyflwr tymheredd amgylchynol o 20 gradd. Os gwelwch yn dda lleihau'r cyflymder pan fydd y tymheredd amgylchynol yn uchel.

Diamedr siafft mewnbwn a ganiateir: Mae twll siafft mewnbwn y lleihäwr a siafft allbwn y modur yn gyffredinol wedi'u cysylltu trwy lawes â thrwch amrywiol. Pan na ychwanegir y llawes, twll siafft mewnbwn y reducer yw'r gwerth mwyaf posibl.

Ar ôl cwrdd â'r prif ddata, dewiswch fodel y lleihäwr planedol. Gall y reducer gyda diamedr allanol bach fod â modur â diamedr allanol mawr. Mae'r gwrthwyneb hefyd yn bosibl. Dewiswch fflans cysylltiad addas i sicrhau'r cysylltiad cywir rhwng y modur a'r reducer.

Penderfynir ar y pedwar dimensiwn pwysig o ddewis gostyngwyr gêr planedol yn seiliedig ar gymhareb cyflymder modur i gyflymder allbwn terfynol, cymhareb y torque allbwn terfynol i'r trorym modur, a'r gymhareb o syrthni cylchdro mecanyddol i syrthni cylchdro modur. Yn ail, pennir torque dwyn graddedig y modur servo. Rhaid i torque allbwn terfynol y modur fod yn llai na trorym graddedig y lleihäwr. Dewiswch y cywirdeb priodol yn ôl yr anghenion. Yn olaf, cadarnhewch osod y modur a'r lleihäwr yn ôl y lluniadau. Os dewiswch y reducer yn ôl y camau uchod, gallwch ddewis modur servo addas, fel y gall wneud y mwyaf o'i rôl gyfatebol.