Paramedrau i'w hystyried wrth ddewis system gyriant modur wedi'i anelu

1. Pŵer (torque), cyflymder, a data perfformiad arall sy'n ofynnol gan y peiriant gweithio. Yn gyntaf, mae angen dylunio paramedrau'r system yrru (màs, cyflymder, ystod cyflymder, ac ati) yn gywir. Bydd y paramedrau hyn yn pennu'r pŵer, y torque a'r cyflymder.

2. Gofynion gofod gosod. Rhaid ystyried effeithiolrwydd ac ymarferoldeb y gofod gosod.

3. Cysylltiad rhwng y modur wedi'i anelu a'r peiriant gweithio. Ystyriwch y dull cysylltu rhwng y siafft allbwn a chydrannau trawsyrru'r peiriant gweithio.

4. Effeithlonrwydd economaidd. Dylid cynnal dadansoddiad cost-effeithiolrwydd i sicrhau cost-effeithiolrwydd. Rhaid ystyried cyfanswm cost cylch bywyd, pŵer allbwn, cyflymder allbwn, ac amodau gweithredu (tymheredd, uchder, cylch llwyth, gofynion ymbelydredd olew a nwy, ac ati).

Mae gan y gerau ar y gêr haul echel symudol. Fodd bynnag, gelwir gerau sy'n gallu "cylchdroi" a "chdroi" yn gerau planedol. Mae gan gerau planedol gydran gynhaliol o'r enw cludwr planedol. Mae'r pŵer yn cael ei drosglwyddo i'r siafft ac yna i gerau eraill trwy'r cludwr planedol. Gall gynnal lefel uchel o drachywiredd ac effeithlonrwydd trawsyrru yn ystod gweithrediad cyflymder uchel. Mae'r cludwr planedol a'r siafft allbwn yn mabwysiadu dyluniad strwythurol integredig. Mae'r modur reducer offer planedol DC a chyfluniad dwyn y siafft allbwn yn mabwysiadu dyluniad rhychwant mawr i sicrhau anhyblygedd torsional mawr a chynhwysedd llwyth allbwn, gan sicrhau gweithrediad llyfn.