Beth yw swyddogaethau'r modur lleihau?

Mae'r modur gêr yn cyfeirio at integreiddio'r reducer a'r modur (modur). Gelwir yr integreiddio hwn hefyd fel arfer yn fodur gêr neu fodur gêr.

1. lleihau cyflymder a chynyddu trorym allbwn ar yr un pryd. Y gymhareb allbwn torque yw'r allbwn modur wedi'i luosi â'r gymhareb lleihau, ond dylid nodi na all fod yn fwy na'r trorym graddedig y reducer.

2. lleihau cyflymder a lleihau syrthni y llwyth ar yr un pryd. Y gostyngiad mewn syrthni yw sgwâr y gymhareb lleihau. Gallwch weld bod gan foduron cyffredinol werth inertia.

Defnydd o gerau lleihau

1. Cyflymiad ac arafiad, a elwir yn aml yn flwch gêr cyflymder amrywiol.

2. Newid y cyfeiriad trosglwyddo. Er enghraifft, gallwn ddefnyddio dwy gêr ffan i drosglwyddo grym yn fertigol i siafft gylchdroi arall.

3. Newid y torque cylchdro. O dan yr un amodau pŵer, y cyflymaf y mae'r gêr yn cylchdroi, y lleiaf yw'r trorym ar y siafft, ac i'r gwrthwyneb.

4. swyddogaeth cydiwr: Gallwn wahanu'r injan o'r llwyth trwy wahanu dau gêr meshing gwreiddiol, megis cydiwr brêc, ac ati.
5. Dosbarthu pŵer. Er enghraifft, gallwn ddefnyddio injan i yrru siafftiau caethweision lluosog trwy brif siafft y blwch gêr, er mwyn gwireddu swyddogaeth un injan yn gyrru llwythi lluosog.

Egwyddor weithredol y blwch gêr:
Defnyddir blwch gêr i newid cyflymder. Mae'r lleihäwr cyflymder neu'r modur lleihau yn bennaf trwy newid gêr. Yr egwyddor yw gêr mawr gyda gêr bach neu gêr bach gyda gêr mawr.

O'r cyflwyniad uchod, gellir gweld, unwaith y bydd cymhareb cyflymder y modur lleihau yn cael ei ddewis, ni ellir ei newid. Gall y blwch lleihau newid cyflymder a newid y cyfeiriad trosglwyddo.

Strwythur mewnol y modur lleihau

1. gêr
Mae'n un o'r cydrannau mwyaf craidd yn strwythur mewnol y reducer. Yn gyffredinol, mae gerau'n defnyddio 20CRMNTI fel deunydd crai. Ar ôl carburizing a diffodd, a llifanu technoleg prosesu, mae caledwch a chryfder y gerau yn uchel, sy'n addas iawn i'w defnyddio o dan torque uchel ac amodau pŵer uchel. Yn gyffredinol, rhennir gerau yn gerau silindrog, gerau bevel, gerau nad ydynt yn gylchol, raciau, a gerau llyngyr yn ôl eu hymddangosiad. Mae siâp dannedd y gêr yn cynnwys cromlin proffil dannedd, ongl pwysau, uchder dannedd a dadleoli. Mae gerau involute yn gymharol hawdd i'w cynhyrchu, felly mae gerau involute yn cyfrif am y mwyafrif absoliwt o gerau modern, tra bod gerau cycloidal a gerau arc cylchol yn cael eu defnyddio llai. O ran ongl pwysau, mae gallu llwyth-dwyn gerau ongl pwysedd bach yn fach; tra bod gerau ongl pwysedd mawr, er bod ganddynt gapasiti dwyn llwyth uwch, yn cynyddu'r llwyth ar y Bearings wrth drosglwyddo'r un torque, felly dim ond mewn achosion arbennig y cânt eu defnyddio. Mae uchder dannedd gerau wedi'i safoni, a defnyddir uchder dannedd safonol yn gyffredinol. Mae manteision gerau dadleoli amrywiol yn niferus ac fe'u defnyddiwyd mewn gwahanol fathau o offer mecanyddol.
2. Siafft
Mae'r siafft yn gydran sy'n mynd trwy ganol y dwyn, canol yr olwyn, neu ganol y gêr yn strwythur mewnol y reducer, ond mae nifer fach ohonynt yn sgwâr. Mae'r siafft yn rhan fecanyddol sy'n cefnogi'r rhannau cylchdroi ac yn cylchdroi gyda nhw i drosglwyddo symudiad, trorym neu foment blygu. Yn gyffredinol mae ar ffurf gwialen crwn metel, a gall pob adran fod â diamedrau gwahanol. Mae'r rhannau sy'n cylchdroi yn y peiriant yn cael eu gosod ar y siafft. Dyluniad strwythurol y siafft yw pennu siâp rhesymol a holl ddimensiynau strwythurol y siafft, sy'n gam pwysig yn nyluniad y siafft. Mae'n gysylltiedig â ffactorau megis math, maint a lleoliad y rhannau sydd wedi'u gosod ar y siafft, dull gosod y rhannau, natur, cyfeiriad, maint a dosbarthiad y llwyth, math a maint y dwyn, y gwag. y siafft, y broses weithgynhyrchu a chydosod, gosod a chludo, ac anffurfiad y siafft. Gall dylunwyr ddylunio yn unol â gofynion penodol y siafft, ac os oes angen, gwneud sawl cynllun i'w gymharu er mwyn dewis y cynllun dylunio gorau.
3. Bearings
Mae Bearings yn gydrannau sy'n trwsio ac yn lleihau'r cyfernod ffrithiant llwyth yn strwythur mewnol y lleihäwr. Gellir dweud hefyd, pan fydd rhannau eraill yn symud yn gymharol â'i gilydd ar y siafft, fe'u defnyddir i leihau'r cyfernod ffrithiant yn y broses trosglwyddo pŵer a chadw lleoliad canol y siafft yn sefydlog. Mae Bearings yn elfen bwysig mewn offer mecanyddol cyfoes. Ei brif swyddogaeth yw cefnogi'r corff cylchdroi mecanyddol i leihau cyfernod ffrithiant llwyth mecanyddol yr offer yn ystod y broses drosglwyddo. Yn ôl priodweddau ffrithiant gwahanol yr elfennau symudol, gellir rhannu Bearings yn Bearings treigl a Bearings llithro.
4. Morloi olew
Mae morloi olew yn gydrannau mecanyddol a ddefnyddir i selio olew. Maent yn ynysu'r rhannau sydd angen iro yn y rhannau trawsyrru o'r rhannau allbwn i atal yr olew iro rhag gollwng. Morloi statig a morloi deinamig. Yn gyffredinol, gelwir seliau ar gyfer mudiant cilyddol yn seliau. Ffurf gynrychioliadol morloi olew yw morloi olew TC, sef morloi olew gwefus dwbl gyda ffynhonnau hunan-dynhau sydd wedi'u gorchuddio'n llwyr â rwber. Mae'r morloi olew yn gyffredinol yn cyfeirio at y sêl olew sgerbwd tc hon.
5. Blwch
Mae'r blwch yn elfen bwysig o strwythur mewnol y reducer. Dyma waelod y rhannau trawsyrru a dylai fod â chryfder ac anhyblygedd digonol. Mae'r blwch fel arfer wedi'i wneud o haearn bwrw llwyd, sydd â pherfformiad castio da a pherfformiad lleihau dirgryniad. Gellir defnyddio blychau dur bwrw hefyd ar gyfer gostyngwyr gyda llwythi trwm neu lwythi effaith. Ar gyfer gostyngwyr un darn, er mwyn symleiddio'r broses a lleihau costau, gellir defnyddio'r blwch wedi'i weldio â phlât blwch gwerthyd y peiriant melino gantri adran ganol dur. Er mwyn hwyluso gosod a thynnu cydrannau'r system siafft, mae'r blwch yn cael ei wneud yn fath rhaniad llorweddol ar hyd llinell ganol yr echelin. Mae'r clawr blwch uchaf a'r blwch isaf wedi'u cysylltu'n gyfan gwbl â bolltau.