Gwraidd ac ateb tymheredd cario modur rhy uchel

Mae berynnau yn rhan bwysig o'r modur. Bydd cyflymder rhedeg y beryn yn effeithio'n uniongyrchol ar berfformiad y modur. Os yw'r cyflymder rhedeg yn rhy isel, ni fydd y modur yn cael ei fagu. Os yw'r cyflymder rhedeg yn rhy uchel, bydd yn achosi i'r modur losgi'r peiriant ar dymheredd uchel. Dywedwch wrth bawb, yn gyffredinol, fod gorboethi yn golygu bod y tymheredd treigl yn codi'n fwy na 55°C, ac mae'r cynnydd yn y tymheredd sy'n llithro yn fwy na 40°C.

Gwraidd ac ateb y tymheredd sy'n dwyn y modur rhy uchel:

1. Mae'r beryn rholio wedi'i osod yn anghywir, ac mae'r goddefgarwch ffit yn rhy dynn neu'n rhy llac.

Mae perfformiad gweithio'r ffa rholio yn dibynnu nid yn unig ar gywirdeb gweithgynhyrchu'r beryn ei hun, ond hefyd ar gywirdeb dimensiwn, goddefiannau geometrig a llwybrydd wyneb y siafft a'r twll paru, yn ogystal â dewis paru a gosod cywir. Mewn moduron llorweddol cyffredinol, mae'r beryn rholio a gynullwyd yn dwyn straen radial yn unig, ond os yw cylch mewnol y beryn a'r siafft yn rhy dynn, neu fod cylch allanol y beryn a'r gorchudd terfynol yn rhy dynn, hynny yw, pan fo'r ymyrraeth gadarnhaol yn rhy fawr, y cynulliad Mae'r cliriad sy'n dwyn y cefn yn rhy fach, weithiau hyd yn oed yn agos at sero.

Fel hyn, nid yw'r cylchdro'n hyblyg, a bydd gwres yn cael ei gynhyrchu yn ystod y llawdriniaeth. Os yw cylch mewnol y ffa yn rhy llac gyda'r siafft, neu fod cylch allanol y beryn a'r gorchudd terfynol yn rhy llac, cylch mewnol y beryn a'r siafft neu gylch allanol y beryn a'r gorchudd terfynol yn cylchdroi o'i gymharu â'i gilydd, gan arwain at wres ffrithiant a gorboethi'r beryn. Yn gyffredinol, mae parth goddefgarwch diamedr mewnol y cylch mewnol sy'n dwyn fel rhan gyfeirio yn cael ei symud o dan y llinell sero yn y safon. Mae'r ffit rhwng parth goddefgarwch yr un siafft a chylch mewnol y beryn yn llawer pwysicach na'r ffit rhwng y parth goddefgarwch a'r twll cyfeirio cyffredinol.

2. Bydd dewis neu gynnal a chadw saim moethus yn amhriodol, ansawdd gwael neu ddirywiad saim moethus, neu'n gymysg â llwch ac amhureddau yn achosi gwres.

Bydd gormod neu rhy ychydig o saim hefyd yn achosi i'r ffa gynhesu, oherwydd bydd gormod o saim yn achosi mwy o drwgdeimlad rhwng y rhan gylchdroi o'r beryn a'r saim, tra na fydd gormod o saim yn achosi ffrithiant sych a chynhyrchu gwres.

Felly, rhaid addasu swm y saim i tua 1/2-2/3 o gyfaint y siambr sy'n dwyn. Dylid glanhau saim anaddas neu wedi dirywio a'i ddisodli gan saim addas a glân.

3. Mae'r bwlch echel rhwng cap allanol y modur a chylch allanol y beryn rholio yn rhy fach.

Yn gyffredinol, mae moduron mawr a chanolig yn defnyddio ffa pêl ar y pen ymestyn nad yw'n siafft. Mae diwedd estyniad y siafft yn mabwysiadu berynnau rholio, fel y gall y rotor ymestyn yn rhydd pan gaiff ei wresogi a'i ehangu. Gan fod ffa pêl yn cael eu defnyddio ar ddau ben modur bach, dylid cael cliriad priodol rhwng y gorchudd allanol a'r cylch allanol sy'n dwyn, neu fel arall gellir cynhesu'r beryn oherwydd estyniad thermol echel gormodol.

Pan fydd y ffenomenon hon yn digwydd, dylid dileu'r gorchuddion blaen a'r cefn, neu dylid ychwanegu pad papur tenau rhwng y gorchudd cario a'r gorchudd terfynol i ffurfio bwlch digonol rhwng y gorchudd allanol a'r cylch allanol o'r beryn.

4. Nid yw'r capiau terfynol na'r capiau dwyn ar ddwy ochr y modur wedi'u gosod yn gywir.

Os nad yw'r capiau terfynol neu'r capiau cario ar ddwy ochr y modur wedi'u gosod yn gyfochrog neu os nad yw'r bloc stop yn dynn, bydd y bêl yn cylchdroi allan o'r trac ac yn cynhyrchu gwres.

Rhaid ailosod y capiau terfynol neu'r capiau cario ar y ddwy ochr yn gyfartal a'u gosod gyda bollt sy'n cylchdroi'n gyfartal.

5. Balls, rholiau, cylchoedd mewnol ac allanol, mae raciau pêl wedi'u gwisgo'n ddifrifol neu'n pilio metel.

Dylid disodli'r beryn ar hyn o bryd.

6. Cysylltiad gwael â'r llwythwr. Gan gynnwys: gwasanaeth cyplu gwael, tensiwn gwregys gormodol, echel peiriant llwyth gwahanol, diamedr tynnu rhy fach, pellter rhy bell, llwyth echel neu radial gormodol, ac ati.

Cywirwch y cysylltiad anghywir er mwyn osgoi grymoedd annormal ar y beryn.

7. Mae'r siafft wedi'i phlygu.

Ar hyn o bryd, nid yw grym y siafft bellach yn rym radial pur, a fydd yn achosi i'r beryn gynhesu.

Ceisiwch sythu'r siafft plygu neu roi un newydd yn ei le.

Defnyddir yn bennaf ar gyfer ffa modur wedi'u caledu gan olew sych meddal neu bast gwrth-rust. Dylid eu trochi mewn olew poeth ar 100-200°C, clampio'r ffa modur gyda phlis, a brwsio'r staeniau olew ar y ffa modur gyda brwsh. Bydd yr olew sych meddal neu'r past gwrth-rhwd yn toddi pan gaiff ei gynhesu i 100-200°C, a bydd yn hawdd ei olchi allan o fwlch y modur sy'n dwyn. Weithiau cyn belled â bod y beryn modur yn cael ei ysgwyd sawl gwaith yn yr olew, bydd yr olew yn llifo i ffwrdd o'r bwlch.

Wrth lanhau'r modur sbherig centripetal o'r modur, dylai'r peli, deiliad y bêl, a'r cylch mewnol gael eu cylchdroi'n ochrol o'r cylch allanol ac yna eu trochi mewn olew poeth. Wrth lanhau'r modur rholer silindraidd byr, dylid glanhau'r rholiau a'r peli hefyd. Mae'r ffrâm, y cylch mewnol a'r cylch allanol wedi ymddieithrio.

Yn ystod glanhau olew poeth, ni ddylai tymheredd yr olew fod yn fwy na 200°C. Os ydych yn defnyddio fflam agored i gynhesu'n uniongyrchol, dylech gymryd gofal i atal yr olew rhag llosgi. Dylid hongian y beryn modur yn y sosban olew. Bydd suddo'r gwaelod yn achosi gorboethi ac yn lleihau'r caledwch.

Dull glanhau cyffredinol

Socian y ffa modur mewn cerosin am 5-10 munud, pinsio'r cylch mewnol gydag un llaw, a throi'r cylch allanol gyda'r llall. Bydd yr olew sych neu'r past gwrth-rhwd ar y ffa modur yn disgyn i ffwrdd. Yna rhowch y modur sy'n dwyn cerosin glân, ei brysgwydd gyda brwsh meddal, golchi'r peli a'r olew yn y bwlch, ei roi mewn gasoline a'i lanhau unwaith, ei dynnu allan a'i roi ar bapur glân. Wrth lanhau ffa moduron pêl ysbïol centripetal a moduron rholer silindraidd byr, dylid gwahanu'r peli, ffrâm y bêl, y cylch mewnol a'r cylch allanol i'w glanhau.

Mae'r modur sy'n cael ei osod ar y siafft yn cael ei lanhau'n bennaf gan y dull o drensio olew. Dylai'r olew sy'n hawdd i'w lanhau fod yn kerosene yn gyntaf ac yna gasoline; dylai'r olew sy'n anodd ei lanhau gael ei rinsio gydag olew injan poeth ar 100-200°C yn gyntaf, ac yna gasoline Clean. Byddwch yn ofalus i beidio â defnyddio offer miniog i sgrapio'r saim caled neu'r rhuthr ar y modur sy'n dwyn, er mwyn peidio â difrodi llyfnder yr elfen dreigl sy'n dwyn modur a'r cylch groove. Dylid sychu'r beryn modur wedi'i olchi'n sych gyda brethyn glân.

Dull gosod ac arolygu

1. Cyn archwilio'r beryn, tynnwch yr hen olew moethus yn gyntaf o'r gorchuddion bach mewnol ac allanol o'r beryn, ac yna glanhau'r gorchuddion bach mewnol ac allanol gyda gasoline brwsh. Ar ôl glanhau, glanhau'r briallu neu'r ffilaments cotwm a pheidiwch â'u gadael yn y beryn.

2. Archwiliwch y beryn yn ofalus ar ôl ei lanhau. Dylai'r beryn fod yn lân ac yn gyfan, yn rhydd o orboethi, craciau, pilio, amhureddau groove, ac ati. Mae'r llwybrau rasio mewnol ac allanol yn llyfn, ac mae'r bylchau'n gymwysedig. Os yw'r ffrâm gymorth yn rhydd, bydd yn achosi drwgdeimlad rhwng y ffrâm gymorth a'r llewys cario. Pan fydd yn amser, dylid disodli'r beryn ag un newydd.

3. Dylai'r beryn wedi'i ailwampio gylchdroi'n hyblyg heb jamio.

4. Gwiriwch y dylai gorchuddion bach mewnol ac allanol y beryn fod yn rhydd i'w gwisgo. Os oes traul, darganfyddwch yr achos a delio ag ef.

5. Dylai'r paru rhwng llewys mewnol y beryn a'r siafft fod yn dynn, neu dylid ymdrin ag ef.

6. Wrth gydosod beryn newydd, defnyddiwch wres olew neu ddull cyfredol eddy i wresogi'r beryn. Dylai'r tymheredd gwresogi fod yn 90 o 100°C. Rhowch y beryn ar y siafft modur ar dymheredd uchel a sicrhewch fod y beryn yn cael ei ymgynnull yn ei le. Mae'r beryn wedi'i farcio i osgoi difrod i'r beryn.